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吊车出现无力的情况该怎么解决?

点击数:18402017-02-21 17:13:56 来源: 惠州市宏鼎起重设备有限公司

新闻摘要:吊车在机械方面使用很常见,但当平度吊车出现问题时就会影响到工作效率,因此在使用吊车的时候要注重平时对它进行维护。当出现空载时向顺时针方向转的快,说明它出现了故障,我们要进行故障诊断与排除。惠州起重机

吊车出现无力的情况该怎么解决?


吊车在机械方面使用很常见,但当平度吊车出现问题时就会影响到工作效率,因此在使用吊车的时候要注重平时对它进行维护。当出现空载时向顺时针方向转的快,说明它出现了故障,我们要进行故障诊断与排除。惠州起重机



1、一般小型吊车在使用过程中会出现吊装变的很慢,不能吊过重的货物,都有哪方面引起的那,一方面是由液压马达泄油,容积效率降低,导致起升无力;控制元件溢流阀泄油,系统压力上不去,起升无力。拆下马达泄油口,操纵起升机构观察,泄油量正常;拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现O形圈轻微损坏,导致压力上不去。更换O形圈或者更换马达,则恢复正常。惠州起重设备


2、升降机构一般故障出现在平衡阀上,平衡阀遥控接口装有单向阻尼组合阀,原理是打开慢、回油快,导致四通吊车平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因是,因长期使用,对吊车液压系统保养不及时,阻尼部分有油污,使阻尼加重,导致打开延时变长,造成平衡阀打开与起升制动打开不协调,发出异常声响,解决方法是拆下平衡阀清洗、组装、调整后,,故障现象消失,遇到问题及时的解决和维修,会大大增加吊车的工作效率!


故障诊断与排除


回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向,将液压泵的输出油量送到液压马达,使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油,进入到回转控制阀中,当操纵手柄在中位时,液压油流回油箱,回路卸荷。当手柄动作时,卸荷回路被切断,高压油进入到制动阀组中,并推动其中的液动换向阀换向,这样高压油就从单向阀侧流入到马达中,推动马达转动,回油经液动换向阀流到低压管路中。


制动阀组中有两个重要阀,它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲,使回转机构能够平稳地制动,并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是,当制动组左侧进入高压油时,制动阀的上腔和下腔同时进入高压油,在弹簧的作用下该阀关阀,制动阀此方向处于截止,所以左侧形成高压,推动马达旋转,而当液动阀处于中位时,左右两侧回路被制动阀封闭,而此时由于惯性作用,马达还将进行旋转,此时马达就成为一个泵的工况,在液动阀的右侧形成高压,并作用到制动阀上,因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路,制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷,所形成的压力就是对回转机构的制动作用,卸荷后的油被补充到马达的另一侧,以防止出现真空,造成气穴。


从上面对平度吊车出现故障时的分析很容易想到,该故障一定出在逆时针旋转侧的制动阀组上,该阀是最有可能造成单侧无力现象的。因此我们要加强对吊车维护。

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