新闻摘要: 塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。近年来，跟着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，严重伤害事故的发生率也在不断提高。因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应选用新技能来提高它的安全性、降低生产成本。
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。近年来，跟着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，严重伤害事故的发生率也在不断提高。因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应选用新技能来提高它的安全性、降低生产成本。
塔式起重机安全隐患分析及扫除
(1)设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决议性环节。设计决议了塔机固有的质量水平。设计在技能是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决议着塔机的使用价值和功能。惠州起重机
事例：2011年4月16日上午9时26分，在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节过程中的坍毁事故，形成正在顶升加节作业的五人中三人掉落后当场死亡,两人掉落送医院后死亡。该事故调查专家组查看了同一单位制造的同一规格型号、同批购买的安装于浙江浦航建设工程有限公司承建的另外工地的四台塔机：结果发现有二台与事故塔机一样在顶升套架下横梁爬爪座贴板焊缝热影响区有明显的裂纹。
(2)结构件的材质质量和焊接质量问题。高频红外碳硫分析仪结构件的材质质量特别是塔机金属结构的关键件用材，如：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、塔顶、拉杆、上支座、下支座、载重小车架和根底底架等，如事例一、事例二。在焊接结构的生产中，由于结构设计不合理，构件、焊条(焊丝)资料与接头不符合要求，焊接工艺不合理或焊工操作技能等原因，常使焊接接头产生各种缺陷，常见的焊接缺陷有：焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透和裂纹等，其中以未焊透和裂纹的危害性最大。如事例三。
事例一：2003年在青田坍毁的QTZ25型塔机，在塔身主弦杆开裂处取样查验的资料质量分析中，显示了角钢的厚度丈量有多处未达到资料厚度标准的规定，且金相查验标明，其资料存在大量硅酸盐、氧化物夹杂，当这些缺陷遇热影响区、高应变速率及高应力集中等特定因素时，这些因素对内涵缺陷的扩展直至资料破坏起到了重要的作用。
事例二：2004年在慈溪倾翻的山东产塔机，从塔身标准件主肢角钢折断的断口分析中，可以发现角钢的材质存在严重的问题：所用材质的冶金质量太差，夹杂物多、杂质元素过多、存在夹层和明显的纵向裂纹。由于多次刷涂油漆，安装人员和查验人员在安装、查验的宏观目测过程中很难发现其缺陷。
事例三：2003年，某厂生产的QTZ60型塔式起重机在台州某建筑工地施工时，由于标准节间的高强螺栓连接耳板未焊透(经查，脱焊处的焊缝金属有密集型气孔8个，直径分别为0.80~3.10mm不等;两只连接耳板座其中一只一侧焊接部位未发现熔合区，另一侧略见少量熔合区，且焊缝根部发现未焊透：长度3.5mm;另一只耳座一侧焊接部位有熔合区，另一侧则无熔合区。)，导致了塔机的坍毁，形成严重的人员伤亡事故。产生未焊透的主要原因是工件表面有铁锈和油污、坡口角度或间隙太小，焊接速度太快和电流过小，最根本原因则是厂家及工人(焊工)管理水平、技能素质的低劣及质量意识的淡薄。
(3)拼装焊接、装配的制造质量问题。金属结构部分约占塔机自身质量的70﹪~80﹪，承受各种工作负荷。塔机各个金属结构件拼装焊接后，不但要求其保证焊接质量，而且还要严格控制各个结构件的形状与位置达到图纸及相关的标准规范要求，如直线度、垂直度、波涛度、同轴度、平行度及扭曲等。不然也会引起重机结构严重的损坏乃至塔机倾翻、折断、小车架掉落等灾难性事故，形成人员伤亡、设备与建筑物损坏。在对塔式起重机查验查看的过程中，发现各类型塔机几处重要构件经常存在事故隐患。例如：塔机的起重臂架(特别是小吨位的塔机如QTZ40、QTZ31.5)主弦杆的方钢或槽钢的波涛度或直线度超差，然后引起小车行走时的剧烈抖动，极易引起小车脱轨或掉落的危险;起重臂、拉杆由于制造时或运输过程中产生的扭曲变形，导致安装时不能就位而影响起重机的全体安装质量等等。
塔机的工作机构(起升、变幅、反转、顶升等)是为了实现各种机械运动，达到预定的各个机械动作而设置的各种机械部分的总称。一台性能完善的自升式塔机，往往装备着起升、变幅、反转和顶升等机构。其与塔机金属结构或是依附或是组合，各个工作机构在组装过程中必须考虑其相对独立性和塔机全体共同性，不然也简单引起其主要零部件和结构件的损坏。
事例四：某厂生产的QTZ63塔式起重机，无论从它的金属结构还是单个的工作机构以及相配套的电力控制系统，它的质量都不错，但是它的起升机构在平衡臂上的定位过程中，因为卷筒或导向滑轮中心线与塔机前后臂架中心轴线的不相共同，钢丝绳绕进或绕出卷筒或导向时滑轮偏斜的最大角度远远大于4°，然后引起卷筒上排绳杂乱，各层之间及相邻之间的钢绳磨擦引起断丝加剧、断丝增多，减小钢绳寿命，当堆集到一定程度时，便导致了钢丝绳的突然开裂，引起严重的人身设备安全事故。
事例五：塔式起重机中起升机构、变幅机构的钢丝绳脱槽止档和防跳设备，生产厂家，安装单位在实际制造、安装过程中往往会忽略这一末节，使滑轮钢丝绳跳槽设备与滑轮最外缘的间隙超过规范规定，当起升钢绳或变幅钢绳在振荡、松动及滑轮侧状态下滑轮旁边面跳槽脱出，与侧板棱角或定滑轮轴挤压引起钢丝绳损伤以致开裂。
(4)其它问题。塔机在出厂时，红外碳硫仪栏杆下面没有护脚板或其高度不符合规范要求;走台的防滑网孔面积超标;爬梯的宽度和踏步档距离不符合规范要求;休息小平台不按规定设置;有的乃至没有幅度指示标牌等等。以上种种问题都有可能在塔机作业时形成安全事故，都应该重视并且及时处理解决好。保证施工作业的安全。
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